多用爐控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    1)爐內(nèi)裝有碳化硅馬弗，加強(qiáng)對流作用，改善溫度及氣氛的均勻性，減少工件加熱變形；采用平整的碳化硅爐底，受力均勻，傳遞平穩(wěn)，爐底及工裝壽命長；由于采用碳化硅材料，能有效地防止清洗劑殘留物或防滲涂料在爐底表面形成玻璃化物質(zhì)；冷鏈驅(qū)動，工件從加熱室到冷卻室由爐底的兩根閉合鏈條將工件推送到冷卻室，傳動平穩(wěn)、可控，且料盤不受拉應(yīng)力，壽命長。

    2)淬火油槽獨(dú)特設(shè)計(jì)：采用4個強(qiáng)力攪拌器，每個5. 5kW，以期用高流速將工件入油初期形成的氣膜沖破，從而實(shí)現(xiàn)快速冷卻，實(shí)測淬火油通過工件的流速是普通多用爐淬火系統(tǒng)的4倍；每個攪拌器配有相應(yīng)的導(dǎo)流系統(tǒng)，以保證淬火油能夠均勻、高速地通過所有工件，淬火變形小，從而保證達(dá)到所期望的淬火性能；攪拌電動機(jī)采用變頻驅(qū)動，這樣可以隨意調(diào)節(jié)所期望的流速，以優(yōu)化冷卻過程。

    (3)應(yīng)用實(shí)例  該設(shè)備適用于大型工業(yè)齒輪的滲碳淬火處理。

    例1，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備齒輪，材料18CrNiMo6-7，單件質(zhì)量300kg，滲碳層深度3.2mm，裝爐量12件，3600kg，滲碳溫度935℃，處理周期72h。

    例2，柴油機(jī)齒輪，材料18CrNiMo6-7，滲碳層深度2.8mm，裝爐量4600kg，滲碳溫度935℃，處理周期54h。